貨物駅移転先 富士も検討

12月22日付　静岡新聞によると

川勝知事は沼津貨物駅移転問題について
「貨物駅が沼津にあるかどうかではなく、ネットワークとして
貨物が上手に動けばいい」と述べ、貨物駅移転を現在の予定地に
限定すべきでないとの姿勢を示したそうです。

富士市にある日本製紙工場生産縮小後の対策として
工場跡地への貨物駅移転の可能性を探る考えも示唆したとのこと。


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この話が本当に動き出すと、貨物駅移転問題は
大きく転換しそうですね。
PIでの選択肢の一つになるかもしれません。

話は少し違いますが
来年のダイヤ改正で、あさぎり号は新宿－御殿場間のみになるそうです。
新宿に用事があるときに何度かあさぎりを利用したけれど
帰りの電車では、JRに乗り入れる頃には車内はガラガラ。
時間はかかるのに、新幹線の料金と大きな違いは無いし、
何か乗客を増やす工夫はされたのでしょうか？

10数年後、立派な高架は出来たけれど、駅前商店街は無くなっていた
なんて事の無いように祈っております。